豊富なラインナップにより
約85%以上の車両に適合可能!
国内入荷後、弊社独自の出荷前検品に
合格したバッテリーのみ出荷!
安心した品質バッテリーを市場に供給!
キャストオンストラップシステムを
搭載し、振動に強く、
品質の安定したバッテリー
ISO9001、ISO14001
(国際品質保証)
取得済み工場で生産
型式 | 電圧 (V) |
Ah(10) | 最大外形寸法 L × W × H (mm) |
液入充済質量 (kg) |
普通充電電流 (A) |
接続略図 | 希望小売価格 (税込) |
備考 |
ATZ14S | 12 | 11.2 | 152 × 89 × 112 | 4.0 | 1.12 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATX14-BS | 12 | 12 | 151 × 89 × 149 | 4.5 | 1.20 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATB14L-A2-SMF | 12 | 14 | 136 × 92 × 167 | 4.6 | 1.40 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATZ12S | 12 | 11 | 152 × 89 × 112 | 4.0 | 1.10 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATB12A-A-SMF | 12 | 12 | 136 × 83 × 161 | 4.2 | 1.20 | オープン価格 | 液入充電済 | |
AT12B-4 | 12 | 10 | 152 × 72 × 133 | 3.7 | 1.00 | オープン価格 | 液入充電済 | |
AT12A-BS | 12 | 10 | 152 × 89 × 108 | 3.4 | 1.00 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATX12-BS | 12 | 10 | 151 × 89 × 133 | 4.0 | 1.00 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATB10L-A2-SMF | 12 | 11 | 136 × 92 × 147 | 4.1 | 1.10 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATZ10S | 12 | 8.6 | 152 × 89 × 95 | 3.4 | 0.86 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATB9-B-SMF | 12 | 9 | 137 × 77 × 141 | 3.1 | 0.90 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATX9-BS | 12 | 8 | 151 × 89 × 108 | 3.1 | 0.80 | オープン価格 | 液入充電済 | |
AT9B-4 | 12 | 8 | 152 × 72 × 108 | 2.9 | 0.80 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATZ8V | 12 | 7 | 115 × 72 × 131 | 2.5 | 0.7 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATZ7S | 12 | 6 | 115 × 72 × 107 | 2.2 | 0.60 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATX7A-BS | 12 | 6 | 151 × 89 × 96 | 2.5 | 0.60 | オープン価格 | 液入充電済 | |
AT7B-4 | 12 | 6 | 152 × 68 × 96 | 2.4 | 0.60 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATX7L-BS | 12 | 6 | 114 × 72 × 131 | 2.4 | 0.60 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATZ6V | 12 | 5 | 115 × 72 × 108 | 2.1 | 0.5 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATX5L-BS | 12 | 4 | 114 × 72 × 106 | 1.9 | 0.40 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATZ5S | 12 | 3.5 | 115 × 72 × 88 | 1.5 | 0.35 | オープン価格 | 液入充電済 | |
AT4B-5 | 12 | 2.3 | 115 × 40 × 89 | 0.9 | 0.23 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATR4A-5 | 12 | 2.3 | 114 × 50 × 87 | 1 | 0.23 | オープン価格 | 液入充電済 | |
ATX4L-BS | 12 | 3 | 114 × 72 × 87 | 1.5 | 0.30 | オープン価格 | 液入充電済 | |
AT4L-BS | 12 | 3 | 114 × 72 × 87 | 1.5 | 0.30 | オープン価格 | 液入充電済 |
公称電圧には6Vと12Vがあります。車両によって電圧が異なり、電圧が違うものは使用できませんので必ず確認してください。
購入後、使用せずに保管する場合は、雨や直射日光の当たらない、なるべく温度変化の少ない場所で保管してください。使用しているバッテリーや充電済みバッテリーについては、2カ月~3カ月に一度補充電を行うことで長期保管が可能です。
弊社独自の監査に合格し、ISOを取得した工場でバッテリーが製造されているため、安定した品質を提供しています。出荷工場で検品されたものが入荷してきますが、再度、国内で100%検品を行い、より安心できる品質のバッテリーを市場に供給しています。
車両の充電制御方法は車両によって異なります。またバッテリーの構造上、開放型バッテリーとVRLAバッテリー(メンテナンスフリータイプ)は充電電圧の制御方法も異なります。よって、開放型バッテリーを搭載している車両にVRLAバッテリー(メンテナンスフリータイプ)を載せ換えた場合、短寿命や爆発が起きる可能性がありますので、載せ換えは行わないでください。
液別(即用式)タイプ
電解液が入っていない状態で工場から出荷され、使用前に電解液を注液し、使用するバッテリーです。電解液は希硫酸となりますので購入店で注液、及び初期充電を行ってください。
充電済みタイプ
製造工場で電解液の注液を行い、充電されたバッテリーです。そのまま使用できますが、保管状態によっては電圧が低下している可能性がありますので、使用前に補充電をすることをおすすめします。
バッテリー内部が劣化していないものは、すぐに補充電すれば使えます。放電したままで長期間放置したものは、時間の経過とともに劣化し、元に戻りにくくなります。一度補充電を行い、バッテリーの状態を確認してください。
バッテリーに電解液を注液後、30分ほど放置してから使用できますが、バッテリーが完全に充電されないため、初期充電を行ってから使用してください。充電済みタイプもそのまま使用できますが、保管状態によっては電圧が低下している可能性があるので、使用前に補充電をすることをおすすめします。
使用環境により大きく異なりますが、平均2~3年くらいです。
ただし、長期間使用しない場合はバッテリーのメンテナンス(補充電)を行ってください。メンテナンスをしていない場合、1年未満で寿命になってしまう場合があります。
バッテリーを放置したままにしておくと、化学反応によって、バッテリー内部の鉛と電解液の硫酸が硫酸鉛となり、電流が入りにくい状態となり、これをサルフェーションといいます。初期段階のサルフェーションであれば回復する可能性がありますが、進行している場合、硫酸鉛が硬質化するため、使用できなくなります。
不要になったバッテリーは交換用バッテリーを購入された販売店まで持って行ってください。
通常のゴミ回収では処分できませんので注意してください。